Terugblik Spoorcongres 2022

Staatssecretaris Vivianne Heijnen vertelde bij het Spoorcongres 2022 dat er meer geïnvesteerd wordt in het spoor. ‘De rails krijgen meer te verduren als er meer vervoer van de weg naar het spoor gaat. We investeren de komende jaren veel in beheer en onderhoud. Zodat het spoorgoederenvervoer een betrouwbare modaliteit blijft’ Lees meer:

Voordelen van intermodaliteit op het duurzame spoor

Meer lading op het spoor en minder over de weg is een belangrijke doelstelling van de Europese Commissie voor het behalen van haar klimaatambities. Het spoorvervoer is vaak elektrisch en loopt daarin voor op het wegtransport en de binnenvaart. Bovendien verlaagt het de filedruk op de weg.

Op het groene spoor deel 3: Ricoh

Meer vervoer over het spoor moet. Anders halen we de klimaatdoelstellingen niet. Toch lijken sommige bedrijven huiverig om over te stappen van de weg naar intermodaal vervoer. Terwijl er eigenlijk alleen voordelen zijn. In deze serie spreken we met verladers die de stap al hebben gemaakt.

Samen bouwen wij aan de toekomst van het spoorgoederenvervoer. Haak jij ook aan?

Smartcontainer start railshuttle Rotterdam-Moskou

Op 31 oktober was de eerste rit van de Rotterdam-Moskou shuttle van Smartcontainer een feit. Daarmee is er voor het eerst sinds 2005 weer een directe railverbinding met de Russische hoofdstad. Vooralsnog zal de trein een wekelijkse rondgang maken.

Samen voor minder hinder, ook in de Rotterdamse Haven

Het klinkt zo simpel: een bedrijf is even niet bereikbaar vanwege werkzaamheden in de buurt. Maar, zo vertelt projectmanager Ben van Hooijdonk van ProRail: “Als dat bedrijf in het Havengebied van Rotterdam staat, wordt er zeven dagen per week en 24 uur per dag gewerkt. Daarom overleggen wij met bedrijven om te horen wanneer welke afsluiting hen het minste treft en passen we waar mogelijk onze planning aan.”