Verslag van Wereldhavendagen 2022 – rail excursie i.s.m. Bertschi Rotterdam

Tijdens de 45e editie van de Wereldhavendagen hebben we in samenwerking met Bertschi en Prorail een succesvolle excursie georganiseerd waar bezoekers de mogelijkheid hebben gekregen om de haven vanuit het spoor perspectief te ontdekken. Samen met 80 bezoekers, verdeeld over 2 groepen zijn we het havengebied in vertrokken om langs te gaan bij Bertschi. Een bedrijf dat gespecialiseerd is de dienstverlening voor vloeistoffen en vaste bulkproducten voor de chemische- en voedselindustrie.

Matthew Harteveld, Operations manager bij Bertschi Rotterdam heeft de bezoekers mee op pad genomen door de terminal. Tijdens de excursie hebben ze ervaren hoe de werkzaamheden er op een spoor terminal aan toe gaan en waarom dit zo’n gave plek is om te werken. Maar ook het belang van duurzaam transport is ruim aan bod gekomen. Zo lichtte Matthew toe dat Bertschi een van de eerste partijen was met intermodaal transport door de Alpen en dat het bedrijf vooroploopt als het gaat om duurzaamheid in het goederenvervoer. Dit wordt onderstreept door de positie van de onderneming als marktleider in intermodaal chemietransport per spoor en over water in Europa, waardoor jaarlijks duizenden kilometers wegtransport worden geëlimineerd.

Spoor in de Rotterdamse Haven

Veel mensen kennen de haven vanwege het vervoer over water en de impulsante schepen. Tijdens de rail excursie hebben we het publiek kennis laten maken met het spoor en hoe deze modaliteit verweven zit in het logistieke netwerk. Rotterdam is en blijft dan ook een grote generator van spoorgoederenvervoer in Nederland. Zo licht Arjan Olsthoorn, Manager Stakeholders bij Prorail toe. In totaal rijden er 35000 treinen op jaarbasis door de Rotterdamse haven. En het nieuwe Theemswegtracé speelt hierin een belangrijke rol. Vanaf de Bertschi Terminal is deze imposante spoorlijn goed zichtbaar. Bezoekers hebben geleerd hoe deze nieuwe verbinding bijdraagt aan de groei van het spoor binnen de haven en dat dit niet alleen goed is voor het spoor, maar ook voor minder hinder zorgt voor de scheepvaart.

Allerlei soorten goederen per spoor vervoerd

Tot slot heeft Stephanie van Horssen-de Kruif, Business Developer bij Bertschi een toelichting gegeven over de dienstverlening voor vloeistoffen en vaste bulkproducten voor de chemische- en voedselindustrie. Van witte wijn tot brandbare chemicaliën en van sinaasappelsap tot cacaoboter. Hiervan wordt 75% per spoor vervoerd. Dankzij het duurzame aspect van spoorgoederenvervoer levert dit een besparing op van ongeveer 600.000 ton aan co2 op per jaar.

Ter afsluiting hadden de bezoekers nog de kans om een vervolg excursie te winnen: Een bezoek aan de LWR (Locomotive Workshop Rotterdam). Vier deelnemers hebben we gelukkig kunnen maken. Zij zullen binnenkort door Olaf Kuijper, General Manager bij LWR, ontvangen worden. Wil je ook meer weten over goederentransport per spoor? Volg Rail Cargo dan op LinkedIn en Instagram en houdt de website in de gaten.