Skip to main content

Invoering van de Digitale Automatische Koppeling (Digital Automatic Coupling) als centrale bouwsteen voor automatisering en digitalisering van het spoorgoederenvervoer in Europa.  

De komende maanden zal er door Europa een goederentrein rijden welke is uitgerust met de DAC. DAC verbindt goederenwagons automatisch met elkaar zodat treinen sneller kunnen worden samengesteld. De DAC ontlast het personeel op de rangeerterreinen van fysiek werk, aangezien het manueel vastschroeven tot het verleden behoort. Alle goederentreinen in Europa moeten over tien jaar zijn uitgerust met dezelfde koppelingen. Dit zou onder meer moeten leiden tot 40 procent meer capaciteit op rangeerterreinen.

De DAC is een essentieel element voor de digitalisering van het goederenvervoer per spoor. Tegelijkertijd maakt DAC een betere benutting van de bestaande infrastructuurcapaciteit mogelijk. De verwachting is dat dit meer goederen naar het klimaatvriendelijke spoor brengt. Hiermee dient het als belangrijke bouwsteen voor het bereiken van de Europese klimaatdoelstellingen en het succesvol uitrollen van de modal shift.

‘DAC is een stimulator van innovatie en een versneller van prestaties’

“DAC is the step from the 19th into the 21st century. The rail industry needs to shake up the system – DAC is an enabler of innovation and an accelerator of performance of the European rail freight system.” – Aldus Peter Reinshagen, Managing Director bij Ermewa SA

De Ermewa Group is ambassadeur van Rail Freight, The Future is Ours en tevens onderdeel van het consortium DAC4EU.

Meer informatie via:  https://www.spoorpro.nl/goederenvervoer/2022/01/19/goederentrein-met-digitale-automatische-koppeling-start-testrit-door-europa/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Nieuwsbrief%20week%202022-03

Misschien ook interessant voor jou

Succesverhaal: Planten en versproducten over het spoor naar Zweden

30 - 05 - 2023
Naar Zweden met de trein. Van Dijk Flora waagde een modal shift, sinds maart dit jaar gaan de eerste planten over het spoor naar Zweden.…

Video: Rail talent of the year Matthew Harteveld about the European Year of Skills

22 - 04 - 2023
The skills of today are not necessary the skills of tomorrow, check out our video together with 'Rail talent' of the year Matthew Harteveld about…

Switzerland Set to Roll Out Solar Panels Between Railway Tracks

30 - 03 - 2023
Sun-Ways, a European startup, has developed a mechanical device that can deploy removable solar panels alongside railway tracks.

Poll

Poll 1: meer gebruik SGV

Op de hoogte blijven?

Meld je aan voor de nieuwsbrief

Laatste nieuws

2023: European Year of Skills!

31 - 01 - 2023
Rail Cargo en The Future is Our hebben het Europees Jaar van de Vaardigheden geadopteerd om het werken in de spoorsector te promoten en een…

Staatssecretaris Vivianne Heijnen geeft startsein voor railterminal Lage Weide en eerste batterijloc!

12 - 01 - 2023
Op de rail terminal Lage Weide in Utrecht bracht Staatssecretaris Vivianne Heijnen een bezoek voor de opening. Daarnaast gaf zij het startsein voor de eerste…

PERSBERICHT: Europese Commissie keurt 22,5 miljoen steun vervoerssector goed

21 - 12 - 2022
Europese Commissie keurt 22,5 miljoen steun vervoerssector goed.

Alstom and ENGIE to provide first hydrogen-powered freight train to Nestlé Waters France

7 - 12 - 2022
Alstom and ENGIE to provide first hydrogen-powered freight train to Nestlé Waters France.

Swietelsky lanceert Veiligheidsplatform BSAFE

2 - 11 - 2022
Swietelsky lanceert Veiligheidsplatform BSAFE. Met deze 5V’s hopen ze de ambitie samen waar te maken; nul incidenten!

Neem contact op

Heb je vragen over het initiatief Rail Freight, The Future is Ours? Wil je ambassadeur worden? Of overweeg je om goederen per spoor te vervoeren? Neem dan contact met ons op. Laat een bericht met jouw gegevens achter en we nemen binnen 2 werkdagen contact met je op.

Leave a Reply